سیبک طبق خودروی کوپا

سیبک طبق کوپا و ظیفه اتصال طبق خودرو و چرخ‌ها از طریق سگ دست را بر عهده دارد . این قطعه معمولا تنها در چرخ جلویی تعبیه شده و یک سر آن به چرخ و سر دیگر به طبق متصل شده است .سیبک طبق خودرو کوپا قابلیت چرخش در عین باز و بسته شدن را دارد. این قطعه از یک گوی فلزی دسته‌دار تشکیل شده که قادر است درون محفظه فولادی خود حرکت کند. اطراف محفظه فولادی آن هم با لاستیک محکم پوشانده شده است.

بازرگانی دادگر تامین کننده کلیه لوازم و قطعات یدکی خودروی کوپا در تهران و دیگر شهرهای ایران می باشد .

اجزای سیبک طبق

-بال پین:

یا میله متحرک که انتهای کروی شکل دارد، یکی از اجزای سیبک زیر کمک  می باشد. که جنس آن از فولاد بوده و برای مقاومت بیشتر عملیات فورج گرم روی آن صورت گرفته است. بال پین در داخل بدنه سیبک قرار می گیرد. بین بال پین و بدنه، قطعه کروی شکل کائوچویی(کفشک) و گریس قرار می گیرد که چرخیدن بال پین در درون بدنه را آسان تر می کند.

-مهره :

که باعث می شود سیبک در جای خود بر روی طبق کامل سفت شود. مهره ها از جنس کاسه نمد دار هستند و به راحتی پس از سفت شدن، شل نمی شوند. این مهره از بهترین جنس تهیه شده تا در هنگام بسته شدن و یا تحت فشار از بریدن یا هرز شدن آن جلوگیری شود.

-کفشک:

این قطعه گرد وظیفه قرار گرفتن انتهای بال پین را درون خود بر عهده دارد جنس کفشک از کائوچو می باشد.

-گردگیر:

لاستیک مشکی رنگی که برروی سیبک بسته شده تا از نفوذ گرد و خاک و ذرات خارجی به درون قطعه و گریس پیشگیری کند.

-بدنه سیبک زیر کمک کوپا :

یکی از قطعات تشکیل دهنده اصلی سیبک زیر کمک بوده که بر روی آن رزوه هایی قرار (معمولا هفت دور)دارد که بر روی سگدست چرخ جلو بسته می شود. در موقع بستن باید دقت شود که رزوه روی رزوه بسته نشود.

-فنرها:

در بالا و پایین گردگیر قرار گرفته و باعث ثابت ماندن گردگیر سیبک زیر کمک در سرجای خود خواهد شد.

-گریس:

درون سیبک زیر کمک از آن استفاده می شود و باعث حرکت روان تر بال پین خواهد شد. گریس باید از جنس با کیفیت آن باشد تا در اثر مرور زمان خشک و سفت نشود.